Ich gebe es zu: Als ich 2016 das erste Mal auf Zwift unterwegs war, fühlte sich das alles noch eher nach Computerspiel als nach Training an. Damals stand im Keller eine ganz normale Wahoo-Kickr-Rolle, vorn eingespannt mein Rennrad, und auf dem Bildschirm fuhr ein leicht verpixelter Avatar durch Watopia, während ich im echten Leben versuchte, den Schweiß nicht komplett auf den Boden zu verteilen.

Pain-Cave von Jörg Lachmann im Wandel der Zeit. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Pain-Cave von Jörg Lachmann im Wandel der Zeit. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Heute, knapp zehn Jahre und 45.885 virtuelle Kilometer später, steht in meinem „Pain Cave“ ein anderes Gerät im Mittelpunkt: erst der Wahoo KICKR, dann das Wahoo KICKR BIKE. Seit 2021 sind wir ein Team – das Bike, Zwift und ich. Und wie in jeder guten Beziehung gab es verliebte erste Wochen, ein paar genervte Momente, kuriose Erlebnisse – und am Ende das ehrliche Fazit:

Ich möchte das Ding nicht mehr hergeben.

Mein Pain-Cave mit dem Wahoo KICKR. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Mein Pain-Cave mit dem Wahoo KICKR. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Vom Rollengerumpel zur „Indoor-Waffe“

Damals, in den ersten Zwift-Jahren, war das Setup noch klassisch:
Rennrad auf die Rolle, Schnellspanner festziehen, Vorderrad in eine Wippe, Laptop davor, Ventilator an, los geht’s. Technisch funktioniert es, keine Frage – aber jedes Mal ein kleiner Umzug:

  • Rad aus dem Ständer holen
  • Aufspannen
  • Schaltung checken
  • Hinterher wieder alles abbauen, damit der Hausfrieden gewahrt bleibt
Unboxing Wahoo KICKR Bike. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Unboxing Wahoo KICKR Bike. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Mit dem KICKR BIKE hat sich das schlagartig geändert. Plötzlich war da ein Gerät, das wie ein Fitnessgerät aussieht, aber wie ein Rennrad fährt – ohne Kette, ohne Reifen, ohne „Mal eben noch das Rad abwischen“.
Ich steige auf, klicke ein, starte Zwift – fertig.

Die größte Veränderung war, offen gesagt, nicht die Technik, sondern die Hemmschwelle:
Früher war Indoor-Training ein „Projekt“. Heute ist es eher:
„Noch 60 Minuten, bevor der Tag wirklich vorbei ist – ich gehe schnell aufs Bike.“


Corona-Zeit: Wenn das Wohnzimmer zur Rennstrecke wird

Besonders deutlich gemerkt habe ich den Wert des Kickr-Set-ups in der Corona-Zeit.
Als draußen vieles stillstand, Veranstaltungen abgesagt wurden und gemeinsames Training nur eingeschränkt möglich war, wurde das Wahoo KICKR BIKE zur echten Alternative – sportlich, mental und sozial.

Ich erinnere mich gerne daran, wie wir mit ilovecycling.de sogar Indoor-Trainings für die Leser:innen organisiert haben:
Gemeinsam mit Marcel Wüst und unter der sportwissenschaftlichen Leitung von Jörg Birkel sind wir virtuell in Zwift gefahren – und parallel live auf den Social-Media-Kanälen unterwegs gewesen.

Da saßen wir alle in unseren Wohnzimmern, Kellern und Arbeitszimmern, jeder mit seiner eigenen kleinen Schwitz-Zone – und trotzdem fühlte es sich an wie ein gemeinsames Event. Man sieht die Namen auf Zwift, hört Marcel live kommentieren, bekommt fachliche Tipps von Jörg, und plötzlich ist dieses „Allein im Zimmer radeln“ gar nicht mehr so allein.

Gerade in dieser Phase war das Kickr Bike nicht nur Trainingsgerät, sondern auch ein Stück Normalität und Gemeinschaft auf zwei ziemlich stabilen Indoor-Beinen.

Gemeinsam trainieren auf ZWIFT macht mehr Spaß als man denkt. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Gemeinsam trainieren auf ZWIFT macht mehr Spaß als man denkt. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Wenn Wohnzimmer und Alpenpässe verschmelzen

Das, was das KICKR BIKE in Kombination mit Zwift so besonders macht, ist dieses irre Gefühl, drinnen trotzdem „draußen“ zu sein.
Klar, ich weiß, dass ich in Wahrheit in einem Zimmer stehe, in dem der Ventilator röhrt und sich die Trinkflaschen auf dem Sideboard stapeln. Aber auf dem Bildschirm fahre ich:

  • den Alpe d’Huez hoch
  • durch London, Paris und New York
  • oder einfach nur eine lockere Runde durch Watopia

Und während ich virtuell den nächsten Alpenpass hochklettere, macht das Bike das, was es am besten kann: Steigungen simulieren, als hätte jemand den Berg persönlich in mein Wohnzimmer geliefert.

Plötzlich wird aus „Noch 10 % hochfahren“ ein körperlich sehr realer Satz – und mein Avatar ist ganz entspannt dabei.


Serienmarathon statt Watopia-Dauerprogramm

So sehr ich Zwift liebe – immer nur Watopia vor Augen zu haben, kann auf Dauer auch ein wenig eintönig werden. In den vergangenen Jahren habe ich deshalb nicht nur unzählige Kilometer, sondern auch unzählige Netflix-Serien verschlungen.

Das Setting:

  • KICKR BIKE unter mir
  • Herzfrequenz im Blick
  • Und vor mir nicht nur der Zwift-Screen, sondern daneben oder darüber: die aktuelle Serie

Manchmal ist es ein entspannter Grundlagenausritt mit einer Doku im Hintergrund, manchmal ein Intervalltraining, bei dem die Serie eher zur Schmerzensablenkung dient. Eines Tages kennst du jede Kurve in Watopia, aber nicht jede Wendung in deiner Lieblingsserie – eine ziemlich gute Kombination, um lange Wintermonate zu überstehen.

Jörg Lachmann trainiert auf ZWIFT. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Kuriose Momente in der digitalen Trainingswelt

Natürlich ist nicht alles nur episch und heroisch. Ein paar meiner Lieblingsmomentebeim Indoortraining:

1. Der Avatar in kurz-kurz – ich in Wintersohle
Draußen Schneeregen, ich im langen Thermoshirt, dicken Socken und mit leicht verfrorenem Startgefühl – und auf dem Bildschirm fährt mein Zwift-Ich in kurz-kurz durch die Tropen von Watopia.
Optisch komplett absurd, aber nach 20 Minuten schwitze ich trotzdem wie im Hochsommer.

2. Die falsche Gangwahl in der Abfahrt
Das Kickr Bike simuliert nicht nur Steigungen, sondern auch Abfahrten. In einem Moment brettere ich mit 70 km/h den Berg runter, im nächsten macht Zwift eine enge Kurve – und ich habe noch den dicken Gang drin.
Im echten Leben: lebensgefährlich.
Drinnen: nur ein kurz erschrockenes „Uff“ und ein leichtes Ruckeln in den Beinen.

3. Meetup statt Meeting
Nach einem langen Arbeitstag denkt man eigentlich: Sofa, Serien, Feierabend.
Aber dann poppt in Zwift ein Meetup mit Freunden auf – 60 Minuten lockere Base.
Danke Kickr Bike: aufsteigen, losfahren, lachen. Kein „Rad aus dem Keller holen“, kein „Licht aufladen“, kein „Wo sind die Überschuhe?“.

4. Der Paketbote im Intervall
Legendär sind auch die Momente, in denen genau im VO₂max-Intervall die Haustürklingel geht.
Auf Zwift bin ich gerade voll im Tunnel, das Kickr Bike steht auf 10 % Steigung – und im echten Leben versucht der Paketbote zum dritten Mal, mein neues Kettenöl zuzustellen.
Kurz überlegt: Intervall retten oder Paket? Meistens gewinnt – ganz klar – das Intervall. Das Paket landet dann in der Nachbarschaft.

5. Ventilator vergessen – Sauna inklusive
Es gibt diese Tage, da baust du dir alles perfekt auf, startest Zwift, trittst los – und merkst nach fünf Minuten:
„Irgendwas fehlt…“
Spoiler: der Ventilator.
Während der Avatar völlig entspannt durch Watopia rollt, verwandle ich mich langsam in eine Ein-Mann-Sauna. Pulskurve explodiert, Brille beschlägt, und am Ende ist der Boden unter dem Bike der deutlichste Beweis dafür, dass Indoor-Training wirklich Training ist.

6. Netflix-Plot-Twist im Zielsprint
Manchmal läuft neben Zwift noch eine Serie – perfekt für längere Grundlageneinheiten.
Blöd nur, wenn genau im finalen Zielsprint der große Plot-Twist kommt:
Auf dem Bildschirm links stirbt eine Hauptfigur, rechts startet der 15-Sekunden-Sprint.
Am Ende ist der Puls bei 180 und ich weiß nicht genau, ob es am Sprint liegt – oder an der Serie.

Gerade nach meinen etlichen Krankenhausaufenthalten war das Indoor-Rollentraining ein dankbarer Weg zurück auf die Straße. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Gerade nach meinen etlichen Krankenhausaufenthalten war das Indoor-Rollentraining ein dankbarer Weg zurück auf die Straße. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Comeback nach Krankheit: kontrollierte Quälerei

Ein Punkt, den ich wirklich nicht mehr missen möchte:

Das Indoortraining ist perfekt für den Weg zurück nach einer Krankheit (davon hatte ich in den vergangenen Jahren leider eindeutig zu viele, 2024 und 2025 waren es leider 22 Wochen im Krankenhaus).

Draußen weißt du nie so richtig:

  • Kommt gleich ein fieser Gegenwind?
  • Hänge ich mich zu früh an jemanden dran?
  • Übertreibe ich in einer Gruppe, weil der Ehrgeiz mit mir durchgeht?

Drinnen habe ich alles im Griff:

Ich kann:

  • Wattzahl begrenzen
  • Herzfrequenz im Blick behalten
  • Pausen machen, ohne irgendwo mitten im Wald zu stehen

Zwift gibt mir dazu noch ein bisschen Gamification-Motivation: kleine Erfolge, Level-Ups, neue Strecken – und trotz vorsichtigem Training hat man das Gefühl: „Ich bin wieder im System.“ Das Kickr Bike verwandelt diese vorsichtigen ersten Einheiten in etwas, das sich nach echtem Training anfühlt, nicht nach „Reha in Zeitlupe“.


Nach einem langen Arbeitstag: besser als Couch, aber ohne Gepäck

Es gibt diese Abende, da ist der Tag voll mit Meetings, Mails, Entscheidungen – und eigentlich ist der Akku leer.
Für draußen fahren bräuchte ich dann:

  • Tageslicht (oft schon weg)
  • Motivation, mich komplett umzuziehen
  • Zeit, eine Strecke zu planen

Beim Indoortraining ist der innere Dialog eher so:

„Hast du noch 45 Minuten?
Dann fahr doch einfach
eine lockere Zwift-Runde.“

Kein Helm, kein Rücklicht, keine Sorgen um Verkehr.
Nur: Schuhe an, Ventilator an, Zwift starten – und rollen.

Nach 20 Minuten merke ich jedes Mal:
„Gut, dass du dich aufs Bike gesetzt hast und nicht aufs Sofa.“

Mein Pain-Cave mit dem Wahoo KICKR Bike. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Technik, die einfach tut, was sie soll

Ich könnte jetzt seitenlang über

  • Genauigkeit der Leistungsmessung
  • virtuelle Schaltlogik
  • Integration mit Zwift & Co.

philosophieren – aber ganz ehrlich:

Das Beste am KICKR BIKE ist, dass man es nach einiger Zeit einfach vergisst.

Es funktioniert. Punkt.

  • Die Schaltung fühlt sich realistisch an
  • Steigungen kommen automatisch
  • Nichts knarzt, nichts quietscht
  • Ich muss kein Hinterrad ausbauen, keine Kette säubern

Statt mich mit Technik zu beschäftigen, kann ich mich aufs Fahren konzentrieren. Und das ist für mich der eigentliche Luxus an diesem Gerät.

Outdoor-Radfahren ist natürlich eindeutig noch mein Favorit, aber das Indoor-Training kommt gleich an zweiter Stelle. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Outdoor-Radfahren ist natürlich eindeutig noch mein Favorit, aber das Indoor-Training kommt gleich an zweiter Stelle. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Aber: Es ersetzt nicht die echte Straße

Trotz aller Begeisterung:

Das Indoortraining ersetzt nicht das Draußenfahren.

  • Kein Indoor-Setup der Welt kann den Moment imitieren, wenn du morgens früh den ersten Sonnenstrahl auf der Haut spürst.
  • Kein Ventilator der Welt fühlt sich an wie eine schnelle Abfahrt mit echtem Fahrtwind.
  • Kein Avatar wirkt so motivierend wie ein echter Fahrer, der dir am Berg langsam wegfährt.

Was das Indoortraining aber tut:

Es schließt die Lücke.

  • Bei schlechtem Wetter
  • Nach krankheitsbedingten Pausen
  • Nach langen Arbeitstagen, wenn die Zeit knapp wird

Dann ist es nicht Plan B – sondern Plan A für sinnvolles Training, statt gar nichts zu machen.

Nicht das gelbe Trikot der Tour de France, aber zumindest ein gelbes Fahrrad. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann
Nicht das gelbe Trikot der Tour de France, aber zumindest ein gelbes Fahrrad. ©ilovecycling.de – Jörg Lachmann

Mein Fazit: Eine der besten Investitionen in mein Radfahrerleben

Seit 2016 bin ich auf Zwift unterwegs, erst mit der klassischen Wahoo-Kickr-Rolle als Vorbereitung auf Events wie die Tour Transalp, seit 2021 auf dem Wahoo KICKR BIKE.

In dieser Zeit habe ich unzählige virtuelle Pässe bezwungen, während etlicher Zwift-Workouts geflucht, mich über absurde Outfits meines Avatars amüsiert, mit der Community und Profis wie Marcel Wüst Indoor-Sessions gefahren – und nebenbei halb Netflix leergeguckt.

Heute würde ich sagen:

  • Wer ernsthaft und regelmäßig drinnen trainieren will
  • Wer Wert auf realistisches Fahrgefühl legt
  • Und wer gerne mit Zwift & Co. unterwegs ist

… für den ist ein Setup wie das Wahoo KICKR BIKE keine Spielerei, sondern ein echter Trainings-Buddy.

Ich bin jedenfalls sehr zufrieden – und genieße jede gut investierte Stunde, in der es draußen schüttet, stürmt oder schneit, und ich drinnen ganz entspannt durch Watopia oder über virtuelle Berge fahre.

Draußen bleibt die große Liebe.

Aber drinnen, auf dem Kickr Bike, pflege ich die Beziehung – kilometerweise.

LESENSWERT in diesem Zusammenhang:

JÖRG LACHMANN
Ich bin ein kreativer, konzeptionsstarker und querdenkender Vollprofi in allen Bereichen des On- und Offline-Marketings (B2B/B2C) . . . und somit (wie wohl auch nicht anders zu erwarten) beruflich als Marketing- und Vertriebsleiter bei der Firma IDV GmbH angestellt. Da ich schon seit vielen Jahren dem Hobby Radsport verfallen bin, habe ich mich im April 2014 dazu entschlossen, das Online-Magazin "ilovecycling.de" mit „Herz” und vielen nützlichen Themen, Infos, Tipps und Tricks rund um den Hobby- und Jedermann-Radsport ins Leben zu rufen.